近日，《番禺区莲花湾柏堂村及周边城市设计方案公开征集公告》正式发布，公开征集片区的城市设计方案。
  ▲莲花湾片区柏堂村及周边城市设计公告

  设计范围

  本次城市设计涉及范围位于番禺区的东北部，也是番禺莲花湾片区的东北部；分为研究范围、总体城市设计范围、核心设计范围3个层次。
  研究范围
  研究范围57平方公里。北至珠江后航道，南至广惠城际铁路，西至新化快速路，东至狮子洋。
  总体城市设计范围
  总体城市设计范围9.5平方公里。北至珠江后航道、南至广州绕城高速，西至规划石化大道，东至黄埔大桥。片区需要提出总体城市设计方案。
  核心设计范围
  核心设计范围4.03平方公里，为主要建设区域。提出详细城市设计方案。
  设计定位
  本次城市设计要求“对标国际、服务湾区”为主基调，城市设计涉及的研究范围、总体城市设计范围、核心设计范围均位于番禺莲花湾片区范围内，作为莲花湾片区启动区项目进行城市规划设计。
  番禺莲花湾片区位于“黄金内湾”，广州第三轴-活力创新轴的枢纽核心位置，是沿“狮子洋-伶仃洋”南拓的中继支撑，定位为连接广深港、广珠澳科技创新走廊的重要节点、粤港澳大湾区创新开放的新高地、广州活力开放的新平台，是“十四五”期间广州市重点打造的功能片区之一。
  本片区作为莲花湾片区的启动项目，毗邻多个重点产业功能区，具有联动鱼珠科创资源和海丝城历史文化积淀打造广州东部新三极的天然优势，是落实东进发展战略，打造珠江口“黄金内湾”的北部极点，战略性建设“狮子洋增长极”的前沿阵地。
  欢迎回顾：番禺莲花湾与黄埔海丝城的联系
  设计要点
  研究范围
  在57平方公里研究范围内，围绕广州“建设活力创新轴”和“两洋南拓、两江东进”等战略机遇，统筹考虑与广州海丝城、琶洲和鱼珠人工智能与数字经济试验区、广州国际创新城、番禺新能源汽车产业园等周边地区的协调关系，开展区域协同一体化发展研究,明晰莲花湾起步区发展方向和区域角色，提出区域协同发展策略。
  欢迎回顾：“莲花湾片区起步区”正式定义
  总体城市设计范围
  ■分析本地区现状问题及发展潜力，立足地区资源禀赋和产业基础，同时精准把握相关政策导向、行业发展趋势，借鉴国内外经验，合理进行产业发展规划和布局，审慎思考片区未来的主导产业、功能业态配比及布局，提出产业导入的时机和时序；
  ■充分考虑范围内现状建设、道路交通、河涌水系、历史文化等边界条件，提出具有创造性的设计理念，构建秩序清晰、弹性适应的整体空间形态；
  ■针对沿江生态廊道特色空间营造、TOD综合开发、综合交通系统优化、生态景观设计、创新技术应用等方面内容兼具创新性与可操作性的综合解决方案；
  ■对柏堂村1.4平方公里拆整结合范围，提出改造策略和概念设计方案；
  ■对核心产业区、高品质住宅及复建物业区等提出设计指引，为城市规划管理和近期开发建设、产业招商提供更精准化的引导；
  ■满足片区面向未来的弹性适应性更新需求，综合考虑城市建设与运营组织、经济性、可实施性等因素，提出分期开发和更新时序建议，同时提出能实现长短期收益平衡的投融资模式建议。
  核心设计范围
  在总体城市设计的基础上，进行详细城市设计方案编制。进一步考虑功能业态、商业街区设计、核心产业区、居住模式、开敞空间精细化设计等方面，选取不少于3个不同类型的重要节点进行详细设计，包括临江地块、轨道站点周边、特色景观带等。
  ■功能业态及空间组织
  ■商业街区设计及活力塑造
  ■创新型产业用地(M0)设计
  ■开敞空间精细化设计
  ■重要节点详细设计(临江地块、轨道站点周边等)
  ■特色景观带详细设计
  总结
  本次城市设计的研究范围涉及番禺区的石楼镇、化龙镇、新造镇（其中总体城市设计范围和核心设计范围均位于化龙镇），也是目前番禺存量土地最为集中的片区，交通、产业多元联动；空间发展上，在区内能够叠加广州大学城、广州国际创新城、番禺新能源汽车产业园等新质生产力的元素，推动科研成果就地转化和发展；区外联动广州海丝城、琶洲和鱼珠人工智能与数字经济试验区，有效推动产业多元融合。片区以原来的广州国际商品展贸城为基础，叠加柏堂村做地旧改，能够为新质生产力产业的发展提供充足的产业载体资源。
  在交通规划上，已开通的南大干线、珠江黄埔大桥、新化快速路等周边围绕；广州地铁8号线东延段于年内动工，将有2站（化龙站、展贸城站，均为暂定名）规划在这个片区内，而近日发布的《广州市综合立体交通网规划（2023－2035年）》位于这个片区范围内将规划有沙鱼洲隧道、西区至化龙过江隧道，将有效联动黄埔区的海丝城和鱼珠、琵洲片区。

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